北京拆除公司|混凝土切割方案/速度版

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主营机将板梁横向分离后吊运。盖梁拆除使用了钢线切割法,拆除的施工过程为:搭设满樘支架——释放预应力我们采用国际泰利莱(TYROLIT)Hilti液压绳锯无损静力切割技术,专业绳锯切割拆除静力切割服务施工队

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在进行桥梁切割施工时,为了确保工程的顺利完成,有两个方面是至关重要的,一个是施工的安全性,假若施工地安全工作做的不到位,这随时会让工地工人和建筑师们陷入险境。第二个重要注意事项就是施工的效果,这也是桥梁切割施工的目的。

绳锯切割|支撑梁切割之钻石钢线切割法

现如今,支撑梁切割工艺常常被用到,关键还是随着城市化步伐的加快,使得城市建设日新月异。

在很多大城市里,地面早已不能完全满足交通的要求了,城市交通正逐渐向上延伸至高架、轻轨,向下延伸至地铁等。而这些建设都少不了支撑梁切割工艺的应用。

对高架进行改建不可避免地要拆除一部分,同时又要保证一部分不受影响并可重新利用,在传统的拆除施工对此无能为力时,先进的支撑梁切割工艺有安全、高效、环保的特点,应用及其广泛。

支撑梁切割工艺主要有碟式切割法和钻石钢线切割法。钻石钢线切割法具有更快的速度、更大的灵活性和更低的施工噪音。特别是在建筑改造工程中得到越来越多的应用。

碟式切割法打破传统的风镐凿除后气割或定向爆破的施工方法,采用带有金刚石颗粒的切割碟片切割,支撑梁切割,施工切口整齐、平直,无须事后加工处理,也不受施工场地、环境保护、工期、安全原因等条件限制,被广泛应用于各类大型建筑物的结构改造以及切割施工中。

钢线切割法设备由大功率油压机、传动定位滑轮及带有金刚石锯齿的钢线组合而成,油压马达通过传动滑轮带动钢线围绕被切割物体高速旋转进行切割,这种支撑梁切割工艺具有施工作业速度快、噪音低、无震动、无粉尘废气污染等优点,而且切口平直光滑,无须做善后加工处理。

每段切割先切割桥面板及翼梁板,再切割底板,然后切割梁截面时先切断顺桥梁,最后切横隔梁。 每隔桥面、底板各分为一块进行切割;每跨翼板梁分为一段进行切割;每跨中腹板分为一段进行切割,每跨横隔梁切割分为四段进行切割。

箱梁面板及翼板切割 1)、桥体为预应力混凝土连系梁,梁高均为2.2米,箱梁横断面为三箱结构,箱梁面板宽27.5米,两侧挑臂各4.5米。先切割边桥面板,再切割翼板梁,首先切半留半切割,施工时两边对称平衡进行再切梁。因本切割项目长度为123m,考虑翼板梁拆除块件的重量为50T,采用160T吊车在桥下吊装,故桥跨的翼板每块长按59米切割成一段(宽为4.5米),则每块切割重量分别为50吨。翼板与边腹板整体一起切割,在底板部位进行分离,按照这种方式切割,则切割后的翼板吊装重量均在50吨内,因此可以选择一台160吨的吊车在桥下进行吊装。 可先切横向切割缝,再切纵向切割缝,纵向切割缝可预留一部分在吊车预吊时切割,以减少吊车在预吊时间。为了防止结构存在不稳定,切割翼板时切割一段再切割另侧的一段。

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